Linie lotnicze operujące z Polski nie doceniają znaczenia konsekwentnie prowadzonych działań Public Relations i pomimo kryzysu branży lotniczej, nie komunikują się z mediami w sposób regularny – wynika z audytu komunikacyjnego przeprowadzonego przez agencję Ciszewski Public Relations.

Celem audytu było zbadanie, jak dziennikarze oceniają działania komunikacyjne linii lotniczych oraz jakie informacje dotyczące przewoźników interesują ich najbardziej. Audyt objął 11 wybranych linii obecnych na polskim rynku – zarówno tradycyjnych, low-costowych, jak i czarterowych.

Badanie ujawniło trendy w działaniach komunikacyjnych badanych przewoźników – linie nie prezentują szerokiego zakresu swojej aktywności. Zbyt rzadko przygotowują szersze raporty czy analizy, np. na temat rynku przewozów lotniczych, bezpieczeństwa czy zmian w regulacjach lotniczych, które byłyby interesujące dla mediów. Audyt wykazał również, że linie lotnicze w minimalnym stopniu wykorzystują świetne narzędzie komunikacji, jakim jest expert positioning.

Najwyższą łączną ocenę działań komunikacyjnych otrzymała linia WizzAir, za nią znalazł się polski przewoźnik narodowy – PLL LOT, a pierwszą trójkę zamknęła linia Norwegian Air Shuttle (wykres poniżej). Zdecydowanie najniższą ocenę otrzymał AeroSvit, który nie prowadzi w Polsce praktycznie żadnych działań komunikacyjnych, co może dziwić choćby w kontekście zbliżającego się Euro 2012.

W audycie wzięli udział przedstawiciele mediów branżowych, ogólnotematycznych, ekonomicznych i marketingowych. Agencja Ciszewski Public Relations przeprowadziła badania w drugiej połowie 2008 roku.

Pełny raport jest dostępny na stronie ciszewskipr.pl

Źródło: Ciszewski Public Relations